: 自治郎 ★ 2018/09/19(水) 19:37:39.51 ID:CAP_USER9
伊フェラーリは2018年9月18日(現地時間)、新型「フェラーリ・モンツァSP1」および「SP2」をマラネロで発表した。
■クラシカルな造形と最新のスポーツカー技術が融合
モンツァSP1/SP2は、フェラーリが新たに「Icona(イーコナ)」とネーミングしたジャンルに属する限定モデルである。1950年代のレーシングカーをほうふつとさせるスタイリングと最先端のスポーツカー技術を併せ持つ点が特徴で、往年のレーシングカー「750モンツァ」「850モンツァ」などを思い出させるネーミングに加え、1948年に登場した「166MM」を想起させる要素が盛り込まれているという。
ルーフもウインドスクリーンもないボディーはいずれも軽量なカーボンファイバー製で、SP1では1500kg、SP2では1520kgに重量を軽減(いずれも乾燥重量)。最高出力810ps、最大トルク718Nmを発生する6.5リッターV12エンジンとの組み合わせにより、「バルケッタ史上最高のパワーウェイトレシオ」を実現しているという。動力性能については、0-100km/h加速が2.9秒、0-200km/h加速が7.9秒、最高速は300km/h以上。ロール感のないスポーツカーならではのピュアなハンドリング特性も、特徴として挙げられている。
また必要最小限の、ドライバーの周囲を包み込むように開口部の開けられたコックピットまわりもすべてカーボンファイバーとなっており、上向きに開くコンパクトなドアとの組み合わせでスポーティーかつインパクトあるデザインに仕立てられている。乗車定員はSP1が1人、SP2が2人となっている。(webCG)
2018.09.19
https://www.webcg.net/articles/-/39482
モンツァ SP1/SP2
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■クラシカルな造形と最新のスポーツカー技術が融合
モンツァSP1/SP2は、フェラーリが新たに「Icona(イーコナ)」とネーミングしたジャンルに属する限定モデルである。1950年代のレーシングカーをほうふつとさせるスタイリングと最先端のスポーツカー技術を併せ持つ点が特徴で、往年のレーシングカー「750モンツァ」「850モンツァ」などを思い出させるネーミングに加え、1948年に登場した「166MM」を想起させる要素が盛り込まれているという。
ルーフもウインドスクリーンもないボディーはいずれも軽量なカーボンファイバー製で、SP1では1500kg、SP2では1520kgに重量を軽減(いずれも乾燥重量)。最高出力810ps、最大トルク718Nmを発生する6.5リッターV12エンジンとの組み合わせにより、「バルケッタ史上最高のパワーウェイトレシオ」を実現しているという。動力性能については、0-100km/h加速が2.9秒、0-200km/h加速が7.9秒、最高速は300km/h以上。ロール感のないスポーツカーならではのピュアなハンドリング特性も、特徴として挙げられている。
また必要最小限の、ドライバーの周囲を包み込むように開口部の開けられたコックピットまわりもすべてカーボンファイバーとなっており、上向きに開くコンパクトなドアとの組み合わせでスポーティーかつインパクトあるデザインに仕立てられている。乗車定員はSP1が1人、SP2が2人となっている。(webCG)
2018.09.19
https://www.webcg.net/articles/-/39482
モンツァ SP1/SP2
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: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 19:40:05.68 ID:UHr2j2IQ0
SP1の助手席はトノカバーかと思ったが、元々一人乗りか。
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 19:41:16.19 ID:txC9ZrFJ0
マッハゴーゴーゴーやんw
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 19:44:58.36 ID:L5ishwc50
ポルシェっぽい
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 19:45:23.98 ID:C94THRZZ0
いいね、一台買いたい
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 19:50:56.58 ID:xtw1wMGg0
おいくら万円?
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 20:05:12.12 ID:wYJAxGMe0
最近のフェラーリって糞格好悪くない?
同じ金出すならランボ一択なんだけど
たとえばディーノの後継出してくれよ
同じ金出すならランボ一択なんだけど
たとえばディーノの後継出してくれよ
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 20:12:29.56 ID:Y7YvoGHa0
なーんかイギリスのキットカーみたいだな
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 20:24:14.72 ID:KnTlHfem0
かっこいいけど、F1より酷い安全性能。
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 20:34:22.29 ID:03soG+kjO
横転したら死ぬの?
射出座席が作動するの?
射出座席が作動するの?
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 21:31:22.54 ID:oBK2fcO50
買えないけどイラナイ
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 22:17:22.40 ID:Uqb7mfWf0
ニッサンもR380風を GT-Rのエンジン積んで
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 23:08:53.91 ID:8rsPoglx0
ミッレミリアに出てそう
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 23:13:21.77 ID:oJqhFyu70
どちらも捨てがたいな
両方買うか
両方買うか
: 名無しさん@1周年 2018/09/19(水) 23:28:21.23 ID:6BoV+66H0
よくもまあこんなデザイン考えるな
: 名無しさん@1周年 2018/09/20(木) 00:28:00.18 ID:xP6uS+bm0
こういうのを買う金持ちってのは
「将来値上がりするかも」で買ってるんだよ
乗るためには絶対に買わない
乗っても面白くないから
車そのものが面白うないし、ドライバーとしての腕もないからな
「将来値上がりする」ことだけを期待して買う
つまり、フェラーリは自動車の形をした金融商品なのだ
「将来値上がりするかも」で買ってるんだよ
乗るためには絶対に買わない
乗っても面白くないから
車そのものが面白うないし、ドライバーとしての腕もないからな
「将来値上がりする」ことだけを期待して買う
つまり、フェラーリは自動車の形をした金融商品なのだ
: 名無しさん@1周年 2018/09/20(木) 00:37:56.15 ID:eiKZ3Fe40
馴染みのタクシーを24時間死ぬほど呼びまくったほうがいいわ!
なんて思うの俺だけ?
なんて思うの俺だけ?
: 名無しさん@1周年 2018/09/20(木) 04:10:53.79 ID:QcdvjHEe0
ロールバーないな
: 名無しさん@1周年 2018/09/20(木) 13:42:54.47 ID:nzwWjaGt0
排気量が大きいと税金が高くなるから、2000ccターボくらいのフェラーリとか
出してくれないかな。
出してくれないかな。
: 名無しさん@1周年 2018/09/20(木) 13:46:50.33 ID:a3kbrQdt0



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